BMW startet Produktion der Wasserstoff-Steuereinheit Energy Master für den iX5 Hydrogen
Meryem Dobes
BMW startet Produktion der Wasserstoff-Steuereinheit Energy Master für den iX5 Hydrogen
BMW hat die Vorserienproduktion einer neuen Steuereinheit für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge aufgenommen. Die Komponente mit dem Namen Energy Master ist Teil des HyPowerDrive-Projekts, das die Weiterentwicklung der Wasserstofftechnologie für das kommende Modell BMW iX5 Hydrogen vorantreiben soll.
Der Energy Master ist eine angepasste Version eines bestehenden Systems. Er wird Energie- und Datenströme steuern, die Leistungsverteilung regeln und als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie fungieren. Die Einheit wird im BMW-Werk in Landshut gefertigt.
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Das HyPowerDrive-Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems für den BMW iX5 Hydrogen. Das Modell wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet sein, die in Partnerschaft mit der Toyota Deutschland GmbH entstanden ist. Die Markteinführung des Fahrzeugs ist für 2028 geplant – mit einem flachen Wasserstofftanksystem, das eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglichen soll.
Das Projekt erhält erhebliche Fördermittel: Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr steuert 191 Millionen Euro bei, der Freistaat Bayern ergänzt diese mit 82 Millionen Euro. Damit beläuft sich die Gesamtförderung für HyPowerDrive auf 273 Millionen Euro, unterstützt im Rahmen der europäischen IPCEI-Initiative.
Der Energy Master wird eine zentrale Rolle im Antriebsstrang des BMW iX5 Hydrogen spielen. Die beträchtlichen Fördergelder unterstreichen die Bedeutung des Projekts für die Weiterentwicklung der Wasserstoff-Fahrzeugtechnologie. Die Produktion der Steuereinheit markiert einen wichtigen Schritt in der Wasserstoffstrategie von BMW.
