Digitales Buchungssystem für Lkw-Ladestationen besteht ersten Praxistest
Franz-Xaver Oderwald
Digitales Buchungssystem für Lkw-Ladestationen besteht ersten Praxistest
Neues digitales Buchungssystem für Lkw-Ladestationen erfolgreich im Praxistest
Ein neues digitales System zur Buchung von Ladestationen für Elektro-Lkw hat seinen ersten Live-Test erfolgreich abgeschlossen. Das von EntrepreneurTUM entwickelte Projekt mit dem Namen Truck Charging zielt darauf ab, veraltete manuelle Planungsprozesse durch automatisierte, interoperable Lösungen zu ersetzen. Der im Februar 2026 durchgeführte Pilotversuch erprobte den gesamten Arbeitsablauf unter realen Bedingungen.
Geleitet wurde das Projekt von Maximilian Ritz von EntrepreneurTUM, unterstützt von wichtigen Partnern aus dem Bereich der Lkw-Ladeinfrastruktur. Ziel war es, die Ineffizienzen der aktuellen Ladeplanung zu beheben, die häufig auf manuellen Abläufen und Excel-Tabellen basiert. Das neue System kombiniert Routenplanung, Ladezeitenmanagement und verbindliche Reservierungen – sowohl für öffentliche als auch für betriebsinterne Ladestationen.
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Die Technologie verknüpft zwei Plattformen: das digitale Buchungssystem von FRYTE und die Truck Reservation Platform von E.ON. Während des Pilotprojekts arbeiteten diese Tools zusammen, um Reservierungen zu vereinfachen und einen zuverlässigen Zugang zur Ladeinfrastruktur zu gewährleisten. Zwar sind detaillierte Statistiken zu öffentlichen Ladestationen für Schwerlastfahrzeuge in Regionen wie Bayern und Baden-Württemberg noch rar, doch passt sich das Projekt in übergeordnete nationale Pläne ein – etwa den Masterplan Ladeinfrastruktur II aus dem Jahr 2022, der auch Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge umfasst.
Mit dem Abschluss der Testphase konzentriert sich das Team nun auf die nächste Entwicklungsstufe. Dazu gehören der Aufbau eines interoperablen, skalierbaren Depot-Ökosystems sowie die Erforschung von Flexibilitätsoptionen im Energiemarkt. Zudem soll das Projekt tragfähige Geschäftsmodelle für Unternehmen in der Elektro-Lkw-Ladebranche etablieren.
Der erfolgreiche Test markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer effizienteren Ladeverwaltung für Elektro-Lkw. Künftige Arbeiten werden die Funktionalitäten des Systems erweitern und sein wirtschaftliches Potenzial bewerten. Bis dahin bietet das Projekt einen Rahmen, um die Planung und Reservierung von Ladezeiten für Fuhrparks zu verbessern.
