Spritpreise explodieren: Warum der Tankrabatt kaum Entlastung bringt
Franz-Xaver Oderwald
Spritpreise explodieren: Warum der Tankrabatt kaum Entlastung bringt
Spritpreise in Deutschland steigen stark an – Steuerentlastung bringt nur begrenzte Hilfe
In den vergangenen Wochen sind die Spritpreise in Deutschland deutlich gestiegen und belasten Autofahrer mit hohen Kosten. Die Bundesregierung hat nun mit einer vorübergehenden Steuersenkung reagiert, um die Bürger zu entlasten. Doch die Maßnahme könnte die Probleme an den Zapfsäulen nicht vollständig lösen.
Am 30. April stiegen die Dieselpreise im bundesweiten Durchschnitt um 17,7 Cent pro Liter. Der starke Anstieg folgte auf wochenlange Preiserhöhungen, die Anfang April begonnen hatten und Autofahrer hart treffen.
Um gegenzusteuern, führte die Regierung am 1. Mai einen sogenannten „Tankrabatt“ ein. Damit wird die Mineralölsteuer für zwei Monate um 17 Cent pro Liter gesenkt. Doch die Entlastung könnte einen Haken haben.
Einige Tankstellen melden bereits Lieferengpässe. Eine Station in Wolfenbüttel hat aufgrund regionaler Versorgungsprobleme komplett kein E10-Benzin mehr. Die Knappheit wird auch durch globale Spannungen verschärft: Der Konflikt zwischen Israel, den USA und dem Iran hat die Öllieferungen durch die Straße von Hormus behindert. Diese wichtige Route ist entscheidend für die weltweite Treibstoffversorgung, und ihre Blockade treibt die Preise zusätzlich in die Höhe.
Durch den Rabatt könnte die Nachfrage weiter steigen. Experten warnen, dass sich die Versorgungsengpässe an den Tankstellen in den kommenden Tagen dadurch noch verschärfen könnten.
Die Steuerermäßigung senkt die Kosten für Autofahrer bis Ende Juni. Doch da die Ölpreise weltweit weiterhin schwanken und die Lieferketten angespannt sind, könnten Tankstellen mit weiteren Störungen konfrontiert werden. Die Maßnahme der Regierung bringt zwar kurzfristige Entlastung – die grundlegenden Probleme bei der Treibstoffversorgung bleiben jedoch bestehen.
