Wolfenbüttel kämpft mit 19-Millionen-Loch und streicht Radschnellstraße
Bekir Koch
Wolfenbüttel kämpft mit 19-Millionen-Loch und streicht Radschnellstraße
Wolfenbüttel steht vor einem Haushaltsloch von 19 Millionen Euro. Die Stadt muss Wege finden, die Ausgaben zu kürzen oder zusätzliche Einnahmen zu generieren, um die Finanzen auszugleichen. Die Aussichten für die kommenden Jahre bleiben düster.
Die CDU/FDP-Koalition schlug Einsparungen in Höhe von 1,3 Millionen Euro vor, darunter die Einstellung der Bauarbeiten an einer neuen Fahrradschnellstraße. Dieser Schritt würde das Defizit verringern, doch die grundlegenden finanziellen Probleme blieben ungelöst. Die Ratsmehrheit hat bisher nicht dargelegt, wo sie weitere Kürzungen plant oder wie sie zusätzliche Mittel beschaffen will.
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Trotz der angespannten Haushaltslage könnte der Verzicht auf die Fahrradschnellstraße das falsche Signal senden. Das Projekt soll mehr Einwohner zum Radfahren motivieren und so eine nachhaltige Mobilität fördern. Befürworter argumentieren, dass die Kommunalpolitik die Zukunft der Stadt mitgestalten müsse. Sie sehen in der Radschnellverbindung ein zentrales Element moderner Verkehrsplanung, das eine echte Alternative zum Autoverkehr bietet.
Die Stadt muss zwar sparen, kann sich aber keinen vollständigen Stillstand leisten. Die Fahrradschnellstraße bleibt ein wichtiges Vorhaben für eine klimafreundliche Verkehrswende. Ohne weitere Maßnahmen wird sich das strukturelle Haushaltsproblem jedoch weiter verschärfen.
