05 March 2026, 15:54

Neuer Norderney-Fährdienst vor dem Aus: Warum die Pleite droht

Eine alte Karte der Nordsee-Insel mit schwarzem Hintergrund, die die Küste, Inseln und andere geografische Merkmale detailliert, mit Textinformationen zur Inselgröße, -form und -lage.

Neue Norderney-Fährlinie beantragt Insolvenz - Neuer Norderney-Fährdienst vor dem Aus: Warum die Pleite droht

Neuer Fährdienst nach Norderney: Flexibilität versprochen, nun droht die Pleite

Im vergangenen Jahr nahm ein neuer Fährdienst nach Norderney den Betrieb auf – mit dem Versprechen flexibler Reiseoptionen. Das Unternehmen Meine Fähre startete im Herbst 2024 mit seinem Schiff Meine Fähre 1 und bot sowohl Personen- als auch Autotransporte an. Bis dahin war die Insel ausschließlich von der Reederei Norden-Frisia bedient worden.

Gegründet 2022, trat Meine Fähre mit Unterstützung lokaler Hoteliers und einer regionalen Stiftung in den Markt ein. Die erste Strecke wurde unter dem Motto "Flexibel nach Norderney reisen" beworben und sollte eine Alternative zum etablierten Anbieter bieten. Für dieses Jahr waren Erweiterungen geplant, darunter der Einsatz einer zweiten, kleineren Personenfähre.

Doch trotz dieser Ambitionen steckt das Unternehmen nun in finanziellen Schwierigkeiten. Es hat vorläufige Insolvenz angemeldet und begründet dies mit drohender Zahlungsunfähigkeit. Die Fährverbindungen laufen jedoch vorerst wie geplant weiter.

Die Insolvenzanmeldung wirft Fragen zur Zukunft von Meine Fähre auf. Das Unternehmen hatte sich als Konkurrent zur Reederei Norden-Frisia positioniert, die bisher als einziger Anbieter für Norderney fungierte. Für Passagiere ändert sich vorerst nichts – die bestehende Route bleibt nutzbar. Wie es weitergeht, bleibt jedoch ungewiss.